上新了！日本DIMAC，夹持式，滚轮式，伺服送料机2019/10/10 11:35:50 专营：AIDA冲床 小松冲床 森铁工精冲机 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 快速换模装置 日本DIMAC伺服送料机 进口冲床配件 本公司新引进日本原装进口DIMAC送料机，适合幅宽70~500mm，厚度0~3.2mm，速度200~1000次/分钟，伺服滚轮，伺服夹持式高精密送料机。送料机特点：送料精确，稳定可靠，结构简单，操作簡易，保養容易，機器自成一體，不占空間。适用于各种高速，中高速机型，目前配备在AIDA NS1-1100/NS1-800 SPM200 HMX-2000，SPM600等机型上。欢迎咨询选购！日本ダイマツク株式会社制造DIMAC送料机专业销售13915011139

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MF-Tokyo 2019第六届冲压·钣金·成形加工展情报速递西田数控 华东冲压联盟 9月15日 2019年7月30日-8月3日东京第六届冲压·钣金·成形加工展，更专业的，集中世界主要的冲压、钣金、成型设备制造商的盛会。西田数控是进口冲压设备的专业代理商，此次应供应商邀请，并陪同多家客户参观了展会。看着自己代理的产品在世界的舞台上一样闪耀着光辉。我们能为国内的客户带来更好的设备，送上更犀利的武器，为中国制造，走向世界尽一份力，不禁感到自豪！冲床变美女，AIDA和她的合作伙伴 100多年来，AIDA积累了丰富的制造经验，打造了100年的知名品牌，更可贵的是拥有了无数的合作伙伴。一起发展一起进步，这是AIDA拥有的更大的财富。 这次展会主题有： 一. 为合作伙伴提供高精度，高性能，高效率的冲床，一直是AIDA的追求。 这次展会中AIDA主要展示了产品的进步，并特别介绍了在新能源车方面针对性产品提供和性能的提高。ー.生产效率提高约2倍，二.能耗降低约1/2，三.伺服化2大效果:精度提高，生产性改善。新开发的3米7台面MSP系列高速冲床，为更前列的新能源车提供电机定转子加工设备。 四点式连杆设计提供了高稳定性，进而使高精度、高速度成为可能。 超大工作台面，为双列、大功率、复杂性定转子加工提供可能。 目前为特斯拉、大众、丰田、本田等大型车企提供冲压设备。 二.AIDA冲床的更新、升级服务。 自1917年起为合作伙伴提供数万台冲床，至今为止仍有大量的30年工龄以上的设备在为用户服务，为保障这些设备的正常使用，AIDA一直在为延长他们的使用寿命而提供维修，更新及升级替代服务。保证伙伴们的设备及正常生产能够平稳延续。 三.贴心服务，AIDA冲床专业医生提醒您：设备有问题，及时来诊治哦! AIDA可提供一年一次的定期点检，全面检查包括精度、性能等方面，并出具报告和处理意见，尽早发现异常，通过“预防医疗”来预防故障和事故。「Ai CARE」 新功能推荐此次展会，AIDA未展出样机，但有配套代理商展出NC2-1100一台，为AIDA助力。

专营：AIDA冲床 小松冲床 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 沃得精机 快速换模 进口冲床配件 联系我们2018年末最大一次现货促销：AIDA：伺服冲床DSF-N1-1100门型单点 伺服冲床DSF-N1-1500 门型单点 伺服冲床DSF-N2-3000 门型双点 伺服冲床DSF-C1-1100A2C型单点 伺服冲床DSF-C1-1500 C型单点 中高速冲床NS1-800(S) 200冲次/分钟 中高速冲床NS1-1100(S) 150冲次/分钟 单点NC1-1500(2)E 单点NC1-2000(2)E 多连杆PMX-400T/600T 多工位CT-5000N二手AIDA伺服冲床DSF-C1-1500,二手AIDA矫平送料机LFM-400EJAM ：油压冲床HYP1000P，小松冲床：伺服冲床H1F-1100 E2W-200T机械双点门型冲床详情欢迎致电咨询买保险找工银安盛(AXA是全球最大的保险集团)

KOMATSU 小松产机株式会社中国授权代理商：常州市西田数控科技有限公司产地：日本 详情欢迎来电咨询 400-998-7712 日本原装 品质保证 销售热线：13915011139 请扫描二维码加入华东冲压联盟 精品推荐：高性能车削中心门型双曲轴冲床NC1 C型单曲轴日本OM立车液压摆式剪板机 推荐产品：门型双曲轴冲床斗山小型车削机床NC1单点冲床JAM505油压冲床日本NS1伺服冲

专营：AIDA冲床 小松冲床 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 沃得精机 快速换模 进口冲床配件 联系我们 专业代理日本JAM精密油压冲床 新年第一波促销--展机特价销售JAM油压冲床HYP1000 ---日本制造HYP-1000N 油压冲床产品简介 > 精密冲床 > 油压冲床 > HYP-1000C台式油压冲床是站在用户的立场上、充分利用已有实际业绩的机械冲床技术的高性能冲床。通过特有的构思具备种种安全性能,在机械冲床无法实现的扭绞、弯曲、刻印等加工上发挥威力。 规 格 HYP1000N与HYP1000C相同油压冲床 选配件对应表本台展机已经标配工作台脚。可选装光电保护、防震垫脚详情请咨询！ 另有HYP-505HC型号供您选择*以上规格仅供参考，以实际出厂产品为准。各系列详细配置与价格请与客服人员进行咨询。AIDA产品授权代理欢迎垂询！销售热线：13915011139请扫描二维码加入华东冲压联盟精品推荐： C型单曲轴冲床门型双曲轴冲床C型单点伺服冲床JW36系列闭式双点 液压摆式剪板机

专营：AIDA冲床 小松冲床 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 沃得精机 快速换模 进口冲床配件 AIDA伺服直驱冲床DSF-C1-1100 110T伺服冲床现货促销！特价销售！90万一口价可现场看机，快捷交货新一代AIDA伺服直驱冲床DSF-C1系列 介绍 联系我们AIDA产品授权代理欢迎垂询！销售热线：13915011139请扫描二维码加入华东冲压联盟 精品推荐： C型单曲轴冲床门型双曲轴冲床C型单点伺服冲床JW36系列闭式双点 液压摆式剪板机

专营：AIDA冲床 小松冲床 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 沃得精机 快速换模 进口冲床配件 联系我们特价机型：NC1-1100（2）E冲床（库存未使用过）数量：三台促销价：30万原价:48万价格中除了冲床本体还包含： 1.工作台定制， 2.含税和运费（含江浙沪及周边区域）， 3.调试和培训， 4.一年质保。 欢迎客户来人来电洽谈！ 另有常州西田数控特推出一批标准NC1-E系列机型促销活动，用批量采购，现金买断的方式，让利给新老客户，价格特惠，直降20%。欢迎垂询！进口专营： AIDA冲床 京利高速冲 JAM精密油压冲床 小松冲床 沃得精机 进口冲床配件日本AIDA冲床 NC1系列 介绍 联系我们 NC1-E 系列冲床- 从1960年起，这个系列的冲床已经有50多年的生产历史，在世界超过50个国家运转。- 高通用性、高精度C型单轴冲床。- 用于高精密冲压工艺，适应于多品种小批量生产。- 装备有AIDA会田专利的液压过载保护装置，此装置能够在0.01秒内作出反应，可更好保护模具和冲床不受负荷的损害。- 为了保持冲压精度，AIDA会田精心设计了特殊的机架以减少加工偏差，确保了冲压的质量-特点：1.高刚性机架、冲压加工时机架变形极小。2.采用瞬间动作的过载保护装置 (HOLP), 可自动复位, 确保冲床和模具安全。3.采用触摸式大液晶显示屏，充分考虑作业性与安全性。 *以上规格仅供参考，以实际出厂产品为准。各系列详细配置与价格请与客服人员进行咨询 *以上规格仅供参考，以实际出厂产品为准。各系列详细配置与价格请与客服人员进行咨询。 AIDA冲床专业销售13915011139 13915060611 联系我们

专营：AIDA冲床 小松冲床 京利高速冲床 日本JAM油压冲床 美国明斯特冲床 沃得精机 快速换模 进口冲床配件 新一代AIDA伺服直驱冲床DSF-C1系列 联系我们AIDA伺服冲床几大优势：★伺服直驱，由伺服马达直接带动曲轴连杆运动，连接点少，综合间隙更小，精度更高，能达到JIS特级精度以上。模具使用寿命大大提高，并节约能耗。★高功率低速伺服马达，配有数控手轮调节滑块，调模轻松搞定，即使微动状态也能冲压工件，不用担心误冲，无需飞轮储能，低速度高输出，显示AIDA伺服马达无与伦比的能力配备的手持式操作器，随时随地随心所欲。★大触摸屏，功能齐全，操作直观简便。并自带9种运行模式，一点搞定。运行模式智能编制，运行模式丰富多样，不管拉伸、折弯、切断、成形，轻松应对。高扭矩低转速的伺服马达提供了在低速高加压能力，可编制最佳的滑块运行模式适应更复杂的模具加工要求。移动操作台一样触摸屏操作，功能齐全，方便操作同时观察到位。★AIDA独特的金属密封液压过载保护，比通用液压过载速度提高了7倍，时刻呵护压机和模具的安全。★智能能源管理，使用很小的电源容量达到同等的加工能力要求。AIDA总装机能耗同比节能30%。★人机交互、误送检知、下死点检测、吨位检测、快速换模、LED工作灯等等配置丰富，接口齐全AIDA产品授权代理欢迎垂询！销售热线：13915011139请扫描二维码加入华东冲压联盟

AIDA南通二期工厂竣工典礼暨冲床展示会庆祝AIDA南通工厂二期开业典礼！开门大吉！西田数控 华东冲压联盟 5天前2018年5月18日，会田锻压机床（南通）有限公司二期工厂胜利竣工，举行盛大开业典礼，数百名中外客户代表，及包含西田数控在内的两家国内代理商出席典礼，庆祝会田南通工厂二期的顺利开业，这代表AIDA在国内业务蒸蒸日上，能够更好的服务中国的客户，把更好的设备，更新的技术，更多的人才带到了中国。典礼正式开始，中外宾客，济济一堂。首先是会田株式会社会长致辞：“以更低的成本生产更好的产品，为人名和社会做出贡献”一直是AIDA的座右铭，以促进技术发展，挑战不断更新的生产技术，100年来，AIDA一直在用心的培育着这种立业理念和挑战精神，所以AIDA被许多人称为“AIDA-技术公司”，在与客户不断的互相支持和互相合作中，AIDA的百年匠心，将与伙伴们共同打造我们的未来！会田工程技术有限公司董事长叶先生介绍了AIDA的发展历程，展望了未来。客户代表：捷豹路虎技术总监，介绍了采购自AIDA的世界上最高效的伺服冲压生产线。AIDA主要领导和客户代表一起揭幕开业AIDA南通工厂主要生产和技术等日方常驻人员介绍，几乎全是十几年至三十几年的工作经验，为AIDA产品质量的保障。接着有丰富而具特色的节目表演，结合了AIDA百年的发展史。随后，在场嘉宾参观了AIDA南通工厂现场展示了部分产品（部分现货，特价供应，欢迎咨询，另行介绍）▲DSF-N2-3000，300T伺服直驱冲床▲AMX-3300-230,300T高速冲床▲DSF-C1-1100,110T伺服直驱冲床▲CT-5000N，多工位拉升冲床▲NC1-1100,110T通用冲床▲AIDA自主开发的伺服直驱电机▲各式AIDA零部件及配件展示▲大型伺服直驱电机▲TMX多工位冲床部件▲TMA大型多工位冲床部件此外AIDA还安排了到场嘉宾签名，合影，餐饮等项目及精美礼品。让客户走进AIDA，了解AIDA，让AIDA“百年匠心，智造未来”的宗旨和精神感染每一位嘉宾。匠心百年 智造未来--AIDA与你共创未来辉煌！AIDA产品授权代理欢迎垂询！销售热线：13915011139请扫描二维码加入华东冲压联盟

时至年底，本公司经销进口冲床，含日本冲床-AIDA冲床，台湾冲床-ZF冲床，小松冲床，厂家促销。 黄石锻压，沃得精机，锻压机床底价销售。欢迎垂询！

冲压事故的分类 冲压作业中发生的事故，在设备日趋复杂、生产规模日趋扩大的今天，可按下面三点来分类： ①在凸模和凹模之间（作业点）发生的； ②由压力机的飞轮或送料装置造成的； ③在材料和设备的保管运输时发生的。 其中第①类事故是人们通常所说的冲压事故，它所占的比率最大，第②、③类事故一般可通过良好的设备设计、维护和生产现场管理加以避免。所以下面的讨论以研究第①类事故为主。 冲压事故的分布规律： 据国外有关资料介绍，在冲床上出现的人身事故比一般机械行业高三倍。在冲压车间每年有20%的工人受伤，平均停工时间12天，其中伤手50%，伤眼20%，伤脚8%。 这方面未见国内的统计分析材料，本人认为，正是由于对冲压事故发生规律缺乏明晰统一的认识，才导致了政策和措施上的混乱： 例如，在八十年代初，由权威单位出版的《开式压力机设计》中有这样地说法：“对于16吨以下的压力机（冲床），因为启动以后滑块很快到达下死点，手来不及进入模具，所以是安全的，……”这可能是造成八十年代研制“冲床安全装置”均遭失败的硬伤之一。 在不少版本的《冲（剪）压作业安全技术培训教材》中，都有这样的规定：依据冲模的技术安全状态，在上、下模板正面和后面应涂以安全色以示区别。安全模具为绿色，一般模具为黄色，必须使用手动送料的模具为蓝色，危险模具为红色。而其所谓安全模具的定义则为：在正常工作时，手不必进入模腔的模具。这种臆想出来的规定，实际上也是一种误导，会使操作者放松警惕，导致发生事故； 现介绍一份日本多年前的相关资料，本人认为它所反映的规律，基本上也与我国现在的情况相符，简介如下： ⑴按企业规模分析：半数以上的冲压事故发生在不满50人的小企业里，小批量的零星生产占70%； ⑵按压力机的类型分析：80%以上的事故由曲柄压力机产生。7%为剪板机产生。 ⑶按压力机的大小分析：70%左右的事故发生在50吨以下的小型压力机上。18%发生在50～100吨的压力机上。其余为100吨以上。 ⑷按受伤部位分析：右手47.4%，左手37%，面颈部6.9%，右脚3.8%，左脚2.5%，头部1.6%，前躯0.5%，后躯0.3%。 ⑸按事故发生时的直接原因分析： 取送制件时引起的占31.5%； 发生在设备操作中改正或扶持材料的占25.6%: 模具安装调整中的占20.4%；材料运输中的占13.9%； 安全装置不完备的占4.0%；模具不好用的占2.0%； 起动踏板故障引起的占0.6%；其它占0.6% ⑹按年度统计的事故总量来看： （某5年时间段）依次为：7445（死4），7551（死8），9047（死13），8828（死15），9176（死18）。（取自日本工业年鉴） ⑺按操作方式分析：脚踏开关操作占69%，按钮操作占29%； ⑻按保护装置的型式分析：双手按钮占42%，拉手式占26%，推手式占16%，光电式占14%，栅栏式占2%； ⑼按送料型式分析：手工送料占91%，使用手持工具占6%，自动化送料3%. 冲压操作易发生伤人事故的原因分析 冲床之所以多发生伤人事故，主要是由于冲床生产的特点是工序简单、速度快，滑块往返运动一次就能完成一个工序或一个零件，一个工作班一台机床可以完成数千到数万个工序或零件。 由此引出以下问题： 1、直到现在，绝大多数企业仍为手工进行送料、排样落料、取件、清除废料等工作。操作者要快速单调地重复“上料(或排样定位)→启动滑块冲压→卸件→清除废料→上料(或排样定位)→……”动作，这些动作的配合顺序需要准确无误，稍有不慎，就会造成设备或人身事故。 根据人机工程学和行为科学、心理学所揭示的规律，人在长时间从事这种在极为嘈杂的环境中进行快速而又简单重复的作业动作时，极易产生机体疲劳、神情恍惚、反应迟缓现象，导致注意力不能集中，动作失调。万一出错，惨剧便在瞬间发生。据统计资料显示，在冲压过程中发生的伤害事故，多数发生在长时间加班或周一及周末思想较分散的时候。 另外，对于16吨以下的小型冲床来说，其运动速度远远大于人的反应速度，是造成事故的又一个原因。即便在注意力高度集中的状态下，要想将手作出移动几厘米的动作，也需要0.3～0.4秒，而这段时间已超过滑块从上死点到下死点的时间。也就是说，即便在头脑清醒的情况下，若手在模内时意识到误启动了滑块，也来不及将手撤出危险区。 也就是说，冲床，尤其是小型冲床的工作性质，超出了人的生理极限。这种在冲压过程中发生的伤害事故，约占冲压伤害事故的55~60%。 曾有人根据冲床的运行规律和人机工程学原理，计算得出，在正常管理的情况下，冲压过程中发生人身事故的几率，约为千万分之2.73，也就是说，假如每小时冲压500次，每天实际冲压6小时，每年工作250天，大约三年左右发生一次人身事故。 对比媒体上所报道的情况，现在多数厂家的事故率远远高于这个几率，说明这些单位的安全管理较差，而且冲压操作的负荷率较高；而前面提到的那个军工企业在20年前的事故率，远远低于上面计算得出的数据，则是除了当时管理严格之外，其冲床的实际冲压负荷率也远远低于我们上面所假定的数据。 2、据统计，有20~25%的人身事故发生在模具的安装、调整和机床检修保养过程中，其中大多数发生在25~100吨的机床上，而且多为伤手断臂的重伤事故，甚至有死亡事故发生。 发生这些事故的原因大概有三个 一是这些机床多为脚踏开关操作的刚性离合器双飞轮结构，又没有大型冲床上设有的电动寸动机构。调整滑块时，人工盘动飞轮较16吨以下的冲床费力得多，操作者往往违反安全规定，采用点动电机的方式使滑块下滑。由于双飞轮传动系统的惯性较大，（一旦全速转动起来，断电后，若是空转，还要转动数分钟才能停止，若是启动了滑块，也能连冲数十个冲程。）所以在飞轮看起来转得很慢时身体进入滑块下的危险区，也会发生伤人事故。 二是在安装模具过程中，所有现在已知的安全保护装置均不起作用，但此时人体都必须进入滑块的危险区才能顺利作业，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飞轮未停时误碰触脚踏，便会出事。 三是从事这类工作的人员，大都是技术素质较高，又不直接从事冲压零件作业的模具调整工，机床维修工、质量检验员、模具制造试模工等人员，他们的工作对象，不象冲压工那样专一，往往是本单位的一批冲床，所以对每台机床的操作性能和要求，不可能象操作工那样熟练，再加上这些工作不象冲压零件那样具有规律性，一旦配合不当，便会出事。 3、事实证明，几乎在所有由普通冲床组成的自动化生产线上，均有伤人事故发生。从前面按事故发生时的直接原因分布来看，自动线只解决了取送制件时引起的事故（占31.5%），而其它事故原因依然如故，并没有任何改善。这有几个主要原因，一是自动线上的人工调试工作量更多，此时的危险程度比单机更大；二是在自动冲压过程中，若发生送料或排料故障，由于人脑的本能作用，监管人员往往会认为可来得及去手工排除，而冒险伸手进入危险区；三是设置的自动送料、收料机构也可能形成新的危险区（如滚筒式送料）。——由此可见，将解决冲压安全问题寄希望于自动化生产也是十分片面的。 4、大型机床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不当，也容易发生事故。 5、冲压设备本身保养维护不良，如离合器失灵而发生不规律的连冲、滑块的制动器摩擦力矩太小而自动下滑、电动操作开关发生常闭故障等，都会引起事故的发生。这类事故约占5%。 6、不按工艺规定，随便代用模具，如材料厚度超标准、送双料、用冲裁角钢的模具裁扁钢等错误操作，会引起模具爆裂伤人，冲压死亡事故很多由此产生。 7、工作场地组织不良，通道不畅，重物安放不稳等等，易发生磕碰、划伤、砸伤事故。 预防冲床人身事故的途径 从以上分析和3.1.2所列统计数据可看出，冲床事故的预防应从以下方面着手： ●由⑴可知，良好的企业管理能大量地减少事故（小企业的管理较差）。 ●由⑵、⑶可知，小型冲床是安全化改造的重点。 ●由⑷可知，除手、面部、颈部外，脚部的防护也是必要的。 ●由⑸可知，由于疏忽大意和不细心而产生的事故占92%以上，真正由于设备失灵故障引起的不到5%。所以如何使操作者保持愉快的心情、充沛的精力，专心致志地生产，应是安全管理者的首要任务。 ●由⑹可知，在管理状况基本良好的情况下，事故率仍基本维持在一定水平上(波动仅为10%)。这说明，仅依靠教育和训练操作者以促使其精力集中，并不能完全消除事故。这是因为，从事这种用危险程度很高的机械，长时间内连续重复简单动作的加工，人的注意力是有一定极限的。所以生产管理人员应妥善安置调配生产任务，尽量避免冲压工加班加点、上大夜班生产，而且每工作1.5～2小时，应停机休息10～20分钟，更不要让身体有病或情绪不好的员工上机坚持工作。 ●由⑺、⑻、⑼可知，现有的安全防护装置，对于小型冲床是没有作用的，就是在自动线上也不能杜绝人身事故，还必须用更加安全的设备来预防。这也印证了我们在第一章第三节中对各种安全装置的分析，表明在技术上有必要研制新型的小型安全冲床，彻底解决这类用安全装置不能解决的问题。 ●由⑼可知，绝大部分事故是由于用手直接取、送料发生的，所以在真正安全的冲床出现之前，最有效的预防办法，应该是坚持在任何情况下，都不要用手直接进入模口内送取材料和零件。尤其是在小型冲床上，必须坚持使用取送料的手用安全工具。